It-tħabbira sorpriża tal-Volkswagen Group f'Lulju li se tinvesti f'Xpeng Motors immarka bidla fir-relazzjoni bejn il-produtturi tal-karozzi tal-Punent fiċ-Ċina u l-imsieħba Ċiniżi tagħhom li darba kienu iżgħar.
Meta l-kumpaniji barranin l-ewwel daħlu f'termini ta 'regola Ċiniża li tirrikjedihom li jiffurmaw impriżi konġunti ma' kumpaniji lokali biex jidħlu fl-akbar suq tal-karozzi fid-dinja, ir-relazzjoni kienet waħda ta 'għalliem u student. Madankollu, ir-rwoli qed jinbidlu gradwalment hekk kif il-kumpaniji Ċiniżi jiżviluppaw karozzi, speċjalment softwer u batteriji, aktar malajr minn qabel.
Kumpaniji multinazzjonali li għandhom bżonn jipproteġu swieq enormi fiċ-Ċina qed jagħrfu dejjem aktar li għandhom bżonn jingħaqdu mal-atturi lokali jew jiffaċċjaw li jitilfu aktar sehem mis-suq milli diġà għandhom, speċjalment jekk joperaw f'suq kompetittiv ħafna.
"Jidher li hemm bidla għaddejja fl-industrija fejn in-nies huma lesti li jaħdmu mal-kompetituri," qal l-analista ta 'Morgan Stanley Adam Jonas fuq is-sejħa reċenti tal-qligħ ta' Ford.
Haymarket Media Group, pubblikaturi tar-rivista Autocar Business, jieħu l-privatezza tiegħek bis-serjetà. Id-ditti tal-karozzi u l-imsieħba B2B tagħna jixtiequ jżommuk infurmat permezz ta' email, telefon u test dwar informazzjoni u opportunitajiet relatati max-xogħol tiegħek. Jekk ma tridx tirċievi dawn il-messaġġi, ikklikkja hawn.
Ma rridx nisma' mingħandek mingħand Autocar Business, ditti oħra tal-karozzi B2B jew f'isem l-imsieħba ta' fiduċja tiegħek permezz ta':
Ħin tal-post: Ġunju-20-2024